Jakie części silnika samochodowego psują się najczęściej?
Silnik samochodowy to serce naszego pojazdu, które odpowiada za jego sprawność i wydajność. Właściwe funkcjonowanie silnika wpływa na komfort jazdy oraz bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i pasażerów. Z tego powodu warto znać te części silnika, które ulegają najczęstszym awariom.
Układ chłodzenia
Jedną z najbardziej newralgicznych części silnika jest układ chłodzenia. Jego zadaniem jest utrzymanie odpowiedniej temperatury pracy silnika. W skład układu chłodzenia wchodzi kilka elementów, takich jak chłodnica, termostat czy pompa wody. Chłodnica jest istotnym elementem układu chłodzenia i jej zadaniem jest oddawanie ciepła wytworzonego przez silnik do otoczenia. Jej uszkodzenia są często wynikiem korozji lub uszkodzeń mechanicznych, co prowadzi do przecieków płynu chłodzącego. W rezultacie może dojść do przegrzewania silnika i poważniejszych, wymagających naprawy silnika samochodowego w Krakowie awarii.
Pasek klinowy
Pasek klinowy to kolejny element narażony na częste awarie w silnikach spalinowych. Jego funkcją jest przenoszenie ruchu z wału korbowego na inne części silnika, takie jak alternator, pompa wody czy wspomaganie kierownicy. Właściwe naprężenie paska jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania tych elementów. Uszkodzenia paska klinowego mogą prowadzić do problemów z ładowaniem akumulatora, awarii układu chłodzenia czy trudności z kontrolą kierunku jazdy.
EGR - zawór recyrkulacji spalin
Zawór EGR (Exhaust Gas Recirculation) to istotny element układu emisji spalin w silnikach diesla. Jego zadaniem jest zmniejszenie ilości tlenków azotu, poprzez ponowne wprowadzenie części spalin do komory spalania. Zawór EGR jest narażony na zabrudzenia i zanieczyszczenia, które mogą doprowadzić do utraty mocy silnika, wzrostu zużycia paliwa oraz błędów diagnostycznych. Często konieczne jest czyszczenie zaworu lub jego wymiana. Należy również zwrócić uwagę na jakość używanego paliwa, gdyż niska jakość oleju napędowego może przyczynić się do szybszego zabrudzenia zaworu EGR.
Wtryskiwacze
W przypadku silników wysokoprężnych, często ulegają uszkodzeniu wtryskiwacze. Wtryskiwacz to element odpowiedzialny za dostarczenie paliwa pod wysokim ciśnieniem do komory spalania. Wadliwe wtryski mogą prowadzić do nierównomiernego rozpylenia paliwa, co z kolei może powodować nierówną pracę silnika, wzrost emisji spalin oraz zwiększone zużycie paliwa. Uszkodzenia wtryskiwaczy wynikają najczęściej z zatkania lub zużycia. Regularne serwisowanie i wymiana filtrów paliwa może znacznie wydłużyć żywotność tych części.
